Come complicare la vita

mezzotoscano ha scritto:

chissà perchè sembra che i gadget tecnologici in grado di semplificare veramente la vita non siano molto popolari tra gli "esperti" di marketing... oppure è una questione di omologazione? Mah...

Mah... andando a sentimento dubito che un'auto spartana (ma ben fatta) costi alla fabbrica molto meno della stessa piena di accessori (di merda).
Il resto del ragionamento è palese: gli accessori che "valorizzano" l'auto sono il guadagno delle Aziende, specie se (o quando) si rompono ed occorre il pezzo di ricambio.
... e poi quanti comprerebbero le "naked"?
Sì...giusto... ci sono accessori utili snobbati dagli esperti di marketing. Ma la colpa non è loro . Quanti, all'atto dell'acquisto, sono in grado di rinunciare all'accessorio figo a favore di uno utile. Allora poi certe puttanate come la Mini non avrebbero avuto luogo.

Pier ha scritto:

Per "retro" intendi i sensori di parcheggio?

No, intendo i retrovisori esterni, integrati o meno con i ripetitori delle frecce. Saluti

semmai si ritornasse all'idea dell'auto "modello base", con praticamente NULLA di serie, in cui puoi richiedere l'aggiunta di optionals che uno veramente vuole, lasciando perdere quelli considerati inutili.

Odio profondo per tutte le case automobilistiche che invece propongono i "packet", in cui se per caso vuoi un set di cerchi in lega discretamente carini, tocca beccarisi (a pagamento) una decina di gadget pressochè disutili, quanto i cerchi in lega oltretutto

Caro Thrasher.
Le automobili versione base servono alle case per giustificare un basso prezzo d'attacco. Se entri in una concessionaria e chiedi una versione base, le risposte possibili sono due: 1°) "non esiste." 2°) "deve aspettare almeno sei mesi" Quando non ti rifilano un packet, alcuni optional sulle versioni più povere, non è proprio possibile installarli; prova ad andare in un sito di qualche casa automobilistica, configura una versione base o più essenziale e, come provi a mettere qualche optional che ritieni utile, ti esce la dicitura: scelta non compatibile con la versione selezionata, oppure, per mettere questo devi mettere pure quest'altro.

@Enzo

Purtroppo l'avevo notato, ormai quasi tutte le case automobilistiche "economiche" propongono:
1) una baracca;
2) una baracca accessoriata per forza.

Comunque sì, se per caso necessiti di un qualche optional utile (che ne so, controllo della stabilità) spesso tocca accollarsi anche il costo di airbag ovunque, vernice metallizzata sportiva, motore più grande, lettori mp3, gps, antani e supercazzole varie

Invidio i miei genitori che comprarono la Clio (che ora io possiedo) che se volevano, ma non glielo proposero nemmeno per scherzo, potevano installare il solo servosterzo senza costi eccessivi!
Ma c'era da aspettarselo, questi "elementi" avevano subito schedato i miei come "poveri pezzenti" visto che pagarono l'intero costo dell'auto in contanti. E non contenti non rottamarono nemmeno la vecchia A112 in breve tempo, così che mia madre si beccò pure una multa per non aver pagato il bollo!

Nelle caserme di tutto il mondo circola una vecchia battuta:
"Le uniformi di ordinanza sono di due taglie: troppo stretta oppure troppo larga"
Mi pare che qualcosa di simile si verifichi anche nel mercato dell'auto.

Secondo voci da verificare pare che l'Italia abbia finalmente raggiunto il record di nazione più motorizzata del mondo (Principato di Monaco eccettuato... e vabbè).
E poi qualcuno spera che cali il prezzo dei carburanti o che forniscano trasporti pubblici decenti?
Ma mi faccia il piacere!

mezzotoscano ha scritto:

Secondo voci da verificare pare che l'Italia abbia finalmente raggiunto il record di nazione più motorizzata del mondo (Principato di Monaco eccettuato... e vabbè).
E poi qualcuno spera che cali il prezzo dei carburanti o che forniscano trasporti pubblici decenti?
Ma mi faccia il piacere!

Quoto!
Ma sai se l'indice di motorizzazione è per abitante o per chilometro di strade?

Pier ha scritto:

mezzotoscano ha scritto:

Secondo voci da verificare pare che l'Italia abbia finalmente raggiunto il record di nazione più motorizzata del mondo (Principato di Monaco eccettuato... e vabbè).
E poi qualcuno spera che cali il prezzo dei carburanti o che forniscano trasporti pubblici decenti?
Ma mi faccia il piacere!

Quoto!
Ma sai se l'indice di motorizzazione è per abitante o per chilometro di strade?

Per numero d'abitanti: comunque, se fosse per km di strade, credo che saremmo ancora in testa, e di molte lunghezze.

L'ho domandato apposta Nella classifica auto/Km credo che siamo irraggiungibili ed in fuga.
Sai... l'auto per papà, l'auto per mamma, l'auto per il rampollo/a, che appena a 18 anni ed un giorno si organizza per la patente. Dunque abbiamo tre auto ed un garage. Anzi a volte il garage è diversamente attrezzato: laboratorio per bricolage, home theatre, ecc.