auto italiane, auto francesi.

Auto italiane, auto francesi.
Ciao, in tutto questo tempo ho fatto la ricerca che avevo promesso "post" fa;è il caso di dire che l'argomento strada facendo si è fatto più complesso, c'era da aspettarselo ed infatti è andata così.
L'auto non è mai stata soltanto un un mezzo per spostarsi ma racchiude in se stessa anche gli stili di vita di uno stato:Uno Cs - Uno 45 Brasile- Italia solo questo la dice lunga sulle destinazioni d'uso e non solo. Un passo indietro nel tempo: Simca 1000- Fiat850:la prima aveva risolto i problemi della seconda adottando i giunti di tipo cardanico anzichè il millerighe ed il sistema di raffreddamento con i convogliatori d'aria ingresso-uscita sul portello del vano motore, anzichè l'aspirazione dal fondo auto (come avveniva per tutta quella serie Fiat); ciò impediva l'intasamento di polvere e quant'altro nelle alette di dissipazione del radiatere. Ecco spiegato perchè la 850 (e non solo) bolliva e la Simca no e manco si rompevano giunti e semiassi. Aggiungo che dopo le mie cure, la 850 di mio padre continuò a marciare per altri cinque anni. :queen:

Acc. mi è scappato il click e avevo dimenticato di inserire il freno a mano

Sarà il caso di scrivere una recensione? Io sarei propenso per evitare ...sbandamenti :wallcrash:

Beh caro Pietro sei uno dei pochi che manca all'appello... forza allora, mani sulla tastiera e avanti il prossimo.

Ora che ci penso, nemmeno io ho mai scritto una recensione...mi tocca?

Micro non è mica un dovere, se hai qualcosa che ti ribolle dentro lo stomaco quando ricordi un'auto o delle tue esperienze personali non scaricare nella solita toilet, qui ad Autodemmmerda abbiamo le ciambelle rialzate in alcantara, mettiti comodo e spara.