AUTOsenzaMERDA

WeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeOOOOO ma inzoMMA...e sempre a parlare male di queste povere macchine... cattivoni...

Ci sarà una cazzo di macchina che vi piace!!????? Intendo dire un'auto alla portata, comune... non auto sportive alla baywatch...

questa e' la mia:

aaaah qua c'è da sbarazzarsi per me AUHAHUAUHUAH
Io odio le auto da superstar, ma amo le auto semplici (e spesso di merda XD)

faccio una listina...
- Renault Clio 1a serie (che ho io) soprattutto la williams (mmmm a metano poi sai che goduria UHAUHAUHA)
- Renault 5
- Renault 11
- Lada 2107
- Austin Fairway FX4 (il taxi inglese, 2.7L diesel 90cv lo adoro! lento come non maiSpero di fare qualche dindino un giorno e comprarmelo con cambio manuale e farci il cazzone in giro! Lo comprerei per fare i viaggi con gli amici, sicuro che lo spazio non manca mai XD)
- Innocenti Mini (la detomaso magari sbav) oppure la Autobianchi A112 Elite o Abarth

Se dovessi scegliere le auto moderne... mmm penso per la linea la Ford Fiesta nuova o la VW Polo, però magari i prezzi AHUUAHUHAAUHUAHUHA Sennò la Dacia Logan e la Sandero non mi dispiacerebbero (anche perchè la sandero è la Clio 2a serie nascosta UHAUHAUH)

Bella l'ultima Civic, però non mi è mai piaciuta la cornicetta sui finestrini delle portiere laterali, un difetto stilistico comune a molte giapponesi...
Dovessi comprare un'auto nuova adesso, con le mie esigenze...
Suzuki Jimny
http://www.servicecarrental.com/images/suzuki_jimny_river_service.jpg

Pensare che a me i SUV stanno sulle balle!
Ma questo è piccolino, nè ripieno di minchiate, nè spartano; ingombra come una 600, fa il suo sporco lavoro e ha un'aria alquanto simpatica... ...forse non è un SUV, non lo so...
Anche se però, con tutta la buona pubblicità che ha avuto nei commenti su AdM, mi cade l'occhio sulla Lada Niva che si adegua meglio alle mie tasche!

Voglio mettere le faccine, marchionneporco!!!

http://www.mab-power.de/turbo/quadster.html
per la citta............

per il tempo libero

(qui si vede la seconda "vettura" per intero)

Grazie Ghost, il Caterham ha avuto effetti devastanti...


...Qual'è il miglior detergente per togliere la sborra dallo schermo??? : - D

Invece i quad van bene per chi non può andare in moto(infatti, il pilota del quadster, a piedi si muove come avesse subito una divaricazione violenta del deretano... ...cammina come Yoghi!)...

parlando di auto senza merda, poco fa, verso le 18.30, stavo parcheggiando lungo il corso, qui dove abito io e mentre facevo scendere circa qualche centinaio di santi (niente servosterzo XD) vedo passarmi vicino una Triumph GT6 in condizioni IMMACOLATE, lucida come non mai, la cosa che mi ha meravigliato era che alla guida c'era un ragazzo molto giovane, sui 25-30 anni! Mea culpa che pensavo che certe auto le guidavano solo persone del calibro di Mezzo

(scherzo eh non voglio offendere nessuno!)

W la Simca Ariane!!! (beato chi la trova).
A proposito, miei giovani amici, ormai la mia (per ragioni anagrafiche) è una curiosità accademica, tuttavia vorrei chiedervi: come c**** si fa a fornicare nelle vetture d'oggigiorno, con quei sedili da capsula Apollo 13, quelle orrende console, quella maledetta leva del cambio pronta a infilarsi tra le chiappe , quegli enormi tunnel (non si capisce a che diavolo servano, visto che la maggior parte delle macchine è a trazione anteriore)?
Scusate se mi ripeto, ma certe soluzioni sembrano suggerite alle ditte da qualche cardinalone, onde evitare trasgressioni al sesto comandamento.

P.S. Nessuna offesa, Thrasher: sono vecchio e ben felice d'esserlo diventato in discreta salute e in buona compagnia. Se il destino mi permetterà di tirare avanti ancora un po' prometto di gettare la patente alle ortiche per lasciare strada a voi giovani... Trenitalia permettendo.

le faccio dono CARO mezzo di questo video dei bei tempi


noto con piacere il motociclista incolume
e con meno giaia quello che viene sparato fuori da maggiolino

... "Già, ma quelle erano macchine senza il controllo elettronico di stabilità. La mia invece ce l'ha e quindi posso andare a tavoletta"
Prepariamoci a portare fiori sulla tomba di quel Qualcuno perché le leggi della FISICA se ne infischiano del controllo di stabilità (una bella bufala inventata dalle case costruttrici).

sul video del nurburgring di ghost mi fa collassare dalle risate il fatto che quasi tutti i VW Maggiolino si son cappottati, e di brutto poi, mentre le varie NSU tranquille e beate facevano testacoda ma rimanevano su 4 ruote.

Comunque certo che quelli col VW decappottabile erano davvero "giovani e incoscenti"
mentre per quello con il merdecess (penso) ha tirato dritto facendosi una bella mangiata di bacche di arbusto

@mezzotoscano: Il punto è che per quanto stupido sia il controllo della stabilità (che a dirla tutta mi sa di fregatura anche a me) la stupidità del guidatore che approfitta troppo di questo accessorio è davvero senza limite. Magari un giorno inventeranno un controllo della stupidità umana alla guida, e vedremo strade vuote XD

Sempre @mezzo: magari davvero trovarla una Simca Ariane (ma anche quella 1500L non mi dispiacerebbe XD) di sicuro non si avranno problemi, sono auto talmente lente che dubito si potrebbero fare "castronerie" al volante di certe auto! (e poi volete mettere il fascino di una veterana? magari fa ridere con un 21enne alla guida XD)

ecco la succulenta versione lunga del video postato in precedenza

Le NSU del N-Ring non erano Prinz, bensì TTS e modelli derivati, con carrozzeria simile alla Prinz, ma che andavano piuttosto forte nelle competizioni dando del filo da torcere ad Alpine, Porsche, Fulvietta, Mini Cooper eccetera.

Circa i macchinoni con motorino asfittico, quoto: sono convinto che la loro infima potenza garantisca un ottimo controllo di stabilità.
P.S. - Se sei interessato a certi "monumenti" non trascurerei la Ford "Granada": montava un 1700 e guindi era al limite, però pesava 'na cifra. Inoltre non rammento se avesse il cambio al volante, particolare importante se s'intende fare... certe cose in macchina.

la granada credo non avesse la leva al volante
certo restera un icona la seconda serie usata nel telefilm "i professional".........

ehehe grazie per le precisazioni mezzo

Comunque ho visto la Ford Granada su wikipedia e noto che somiglia molto ad una classica auto anni 70-80 americana, lunga, larga e pesante, insomma una "Slabmobile" in gergo americano e noto infatti che 1700 75cv è un motore piuttosto lento per un'auto simile.

Anche se basta pensare alla Toyota Comfort, l'auto usatissima come taxi giapponese, se non sbaglio hanno un motore diesel da 2000cc con 80 cavalli, oppure il motore diesel di tutti i taxi inglesi fino a pochi anni fa: un 2500cc diesel (spesso nemmeno turbo) con si e no 80 cavalli.
Alla fine ci si passa sopra, auto usate come taxi, basta che hanno coppie da trattore, la potenza non è molto importante.
Per i motori asfitticci a benzina, su auto così grandi però non è problematico per i consumi? Insomma leggevo che su vecchie auto americane (con cambio a tre rapporti) la terza marcia aveva l'overdrive, ma fondamentalmente... cazz'è st'overdrive? la vecchia 4/5 marcia di riposo della VW golf anni 70?

Tecnicamente non so come funziona l'overdrive, ma so che si trattava d'una sorta di "moltiplicatore" agente sulla IV e talvolta anche sulla III marcia; era azionabile (mi pare) mediante un bottone situato sul pomolo del cambio.
Questo almeno per quanto riguarda l'overdrive "all'europea": lo adottarono soprattutto certe vetture inglesi e, quando l'industria motoristica inglese finalmente si estinse, si estinse pure l'overdrive di serie.
Invece non so nulla circa l'overdrive "all'americana".
Qualche anno fa un collega camperista mi disse d'averlo fatto montare sul suo vecchio "Transit" per aumentare la velocità, ma forse si trattava d'una balla (noi camperisti siamo un po' come i pescatori).
Con l'occasione porgo un grazie a Ghost. Tutte quelle autodimerda anni 60 che si sfasciavano al N-Ring mi hanno fatto rivivere un'epoca in cui pure il sottoscritto era "giovane e incosciente"... Chapeau!

Maggiolino... MERD-olino! Che pessima (è già tanto dir pessima) tenuta di strada! Sconvolgente veramente!

Jerrycbm ha scritto:

Maggiolino... MERD-olino! Che pessima (è già tanto dir pessima) tenuta di strada! Sconvolgente veramente!

E gli americani ci sbavano dietro pur di comprarsene uno e usarla come auto di tutti i giorni
Non gli bastano le loro insulse Chevy Corsica, Ford Tempo e simili, con motori V6 e rotelle da triciclo?

Scusate ma ho visto male o la Nuova CLio sembra carina?

diavolo tentatore

considerando che la Clio base (quella che ho io, la UP) ha un 1200 così asfittico che non ti permette di superare i 30 all'ora in salita, altro che potenza! ci vuole un 1800 per farla camminare come minimo XD

Comunque AdM a me la nuova clio non piace XD, con quel muso sfuggente, sembra un clone di tante altre auto odierne, anonima.

Apparte, se ci pensate, all'epoca della Renault Clio 1a serie c'erano Citroen Saxo, Peugeot 106, Ford Fiesta che erano identiche.

Ora Renault Clio III, Citroen C3, Peugeot 206/207, Ford Fiesta 2010 sono tutte identiche XD

Non è che hanno lo stesso disegnatore? XD

Certo che hanno tutte lo stesso disegnatore: il computer.

Balle!
Quando uscì la prima Clio c'erano la AX('nu ciess...), la 205(che amo ancora adesso...) e la fiesta IIIserie(la prima con 5porte. Ci misi parecchio ad accettarla...).
Alle superiori la Clio ci piacque proprio a tutti, sembrava così moderna e ben riuscita!

clio domina XD

Qui, nella mia zona almeno, faccio caso che ci sono tantissime Fiat Punto e Renault Clio 1a serie che altro. la differenza? Di Punto ce ne sono minimo 10 modelli, tutti molto diversi. Della Clio vedo solo la pre- e la post- facelift XD hanno pochissime cose che distinguono i vari modelli, giusto i loghi XD