dkw munga

mezzo militare teutonico studiato per perdere un altra guerra( quella dello stile)
incrocio mirabile tra una tegola per tetti wesflaiensi e un fusto di prelibata birra berliner Motore: 974 cc 3 cilindri, 2 tempi a benzina. Potenza max: 44 CV a 4400 rpm. Coppia max: 68 Nm a 3000 rpm.
Trasmissione: trazione integrale permanente, cambio a 4 marce con riduttore a 2 rapporti.
Sospensioni: anteriori e posteriori indipendenti
queste le salienti caratteristiche tecnologico alcoolistico (e un po alcoolista lo era visto il ciclo due tempi, e fumava pure visto l olio che ci andava si parla di un titolo del 5-6%)
nota saliente era, il tappo carburante aveva un asta che terminava in un elica;quest ultimo andava brandegguato ruotandolo per fare si che quest "elica" assicurasse la corretta miscelazione olio benza
da notare sti poveracci che nella foto si sono oscurati gli occhi per impedirne il riconoscimento

ahahahah oddio quell'auto la vidi una volta al raduno di auto d'epoca, una roba assurda! Considerate che un aggeggio simile, spesso decappottabile, con il vetro frontale abbassato, aveva ANCHE gli spruzzini per il lavavetro, ma azionato a pompetta col piedi, accanto alla frizione. Mentre se ne andava il poveraccio che la guidava ha fatto circa una granita con la seconda marcia XD

:SUPERLOL: :SUPERLOL: bellissimo!

Benche' assomigli vagamente al MERCEDES CLASSE G e un veicolo militare PEUGEOT chiamato P4.